DUCATI
| < | travanj, 2006 | |||||
| P | U | S | Č | P | S | N |
| 1 | 2 | |||||
| 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
| 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 |
| 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
Dnevnik.hr
Gol.hr
Zadovoljna.hr
Novaplus.hr
NovaTV.hr
DomaTV.hr
Mojamini.tv
24.04.2006., ponedjeljak
SBK Valencia
|
Prekrasan vikend za DUCATI WSBK momcad. Troy Bayliss je pokazao da ne misli nikome dopustiti da ga zamijeni na vrhu pa cak ni svom imenjaku i proslogodisnjem prvaku, Corseru. Bez obzira na to sto se Corser neko kratko vrijeme vozio kao vodeci, vrlo skoro se pokazalo kako Suzuki nije sposoban za isto sto i DUCATI, konstantno biti brz, odnosno najbrzi :) Dvostruka pobjeda za Bayliss i dvostruko 3. mjesto za Lanzia koji je pokazao da su slabiji rezultati sa prve 4 utrke, jednostavno samo zbog toga jer je bila rijec o stazama koje ne poznaje tako dobro. Kao i uvijek utrke smo pratili na motoplus-web forumu. |
11.04.2006., utorak
DUCATI u sezoni 2006.
Evo me nazad. Nakon nekog izbivanja i malo demoralizacije od strane ljudi koji vode brigu o blogovima i koji se 3 mjeseca nisu udostojili odgovorit zasto su sve slike nestale, doslo je opet vrijeme za likovanje :) Naime u ovoj sezoni, DUCATI osvaja sve moguce i nemoguce. Znaci imamo zasada vodecu poziciju u MotoGP-u sa Lorisom, onda vodecu poziciju u BSB-u sa Lavillom te daleko najrza vremena u SBK sa legendarnim Baylissom. Nastojat cu da i ove sezone vas obavjestavam o DUCATIjevim uspjesima iz svijeta motorsporta. |
11.10.2005., utorak
BSB: DUCATI osvojio naslov prvaka
Gregorio Lavilla je sa Airwaves DUCATIem osvojio naslov prvaka u BritishSuperbike Championshipu. Upravo britanski SBK je zasigurno jedan od najjacih SBKa prvenstava u svijetu, naravno nakon onog svijetskog. Lavilla je tokom cijele sezone vrijedno sakupljao bodove te na kraju sa 7 pobjeda, 9 drugih mjesta i 6 trecih mjesta osvojio naslov prvaka. Ovaj 32-godisnji spanjolac je svoju karijeru vozaca utrka poceo u klasi 75cc Spanjolskog prvenstva 1991.g. Dvije godine kasnije vozi 250 ccm. 1994.g. osvaja i Superbike i Supersport klase spanjolskog prvenstva. Nakon toga nastupa u svijetskom prvenstvu u klasi 250cc. 1996.g. osvaja 3 od 6 utrka Europskog 600ccm Thunderbike Trophy. Akon toga prelazi u njemacko SBK prvenstvo, a zatim se okusava i u svijetskom SBK prvenstvu. NAstupio je takodjer i na 4 utrke MotoGO prvenstva i radio kao Suzukijev test vozac. Bogata karijera, nema sta.29.09.2005., četvrtak
MotoGP: Sepang
S obzirom da mi je ovaj glupi blog vec treci put progutao sve napisano, samo cu navesti velicanstvenu pobjedu kombinacije DUCATI-Capirex-Bridgestone. Carlos Checa je takodjer pokazao da zna itekako brzo voziti, jedino mu je dosta trebalo da se probudi. Utrku smo pratili na M+ forumu. |
25.09.2005., nedjelja
Monster S2R 1000
DUCATI za novu sezonu se odlucio zatvoriti prazninu u svojoj S-R seriji Monstera. Izmedju S2R i S4R je bila osjetna razlika pa su se odlucili ponuditi opciju sa malo doradjenijim ovjesom od S2R i snaznijim motorom, kojem je baza sada vec legendarni motor 1000DS. Iskreno ni sam vise ne znam koja je ovo verzija Monstera po redu, ali kako za sada stvari stoje iz Bologne necemo vidjeti tako skoro potpuno novoga Monstera. Cak ni najokorjeliji DUCATISTi moraju danas dva puta razmislit prije nego bez ikakve dvojbe odokativnom metodom kazu o kojem je Monsteru rijec. Evo i link na MotoStil di su decki napisal par podataka o njemu |
18.09.2005., nedjelja
MotoGP: Motegi, Japan
VENI, VIDI, VICI. Najbolji nacin za opisati nastup Lorisa Capirossia tokom cijelog ovog vikenda u Motegiu. Doslovno u "zmajevom gnjezdu" poput Bruce Leea, nas mali Loris je pokazao na Hondinoj domacoj stazi, na kojoj njihovi test vozaci naprave godisnje mali milion kilometara, koliko vrijedi DUCATI. Najbrzi na kvalifikacijama, pole position i najvisa stepenica. Game set match for Loris Capirossi. Carlos Checa je takodjer iskoristio odustajanje mnogih ostalih protivnika te ostvario svoj najbolji plasman ove sezone, 4. mjesto. Cijelu utrku kao i uvijek smo pratili na M+ forumu. |
12.09.2005., ponedjeljak
SBK Lausitz
Lorenzo Lanzi. To je definitivno ime i prezime koje je obiljezilo ovaj vikend. Decko koji je dobio priliku nakon sto je Laconi zbog ozljede bio sprijecen nastupiti, XEROX DUCATI se obratio za vozacku pomoc kome drugome nego Team Scuderia Caracchi - SC. NCR ekipa se pokazala kao pravi rasadnik mladih talentiranih vozaca. Nakon sto se Nanneli vec dokazao sa svojim odlicnim natupima na SC DUCATI motorima, ovaj vikend je Lanzi bio najbrzi vozac tijekom cijelog vikenda. Osvojio je najprije Super Pole koji nazalost nije iskoristio jer je na samom startu prve utrke jednostavno prekasno poceo kociti i morao produziti na ovalni dio staze te se ostalim aprikljucio nakon 5. zavoja kada se ovalne opet spaja sa SBK stazom. Time si je zaradio kazu prolaska kroz boksove i na taj se nestale nade za prvo mjesto. Ali sve to je nadoknadio u drugoj utrci kada je doslovno deklasirao svu konkurenciju i beskompromisnom voznjom dao svima do znanja da mu se ne ceka na tudje greske nego si je sam radio put naprijed. Sve to smo detaljnije pratili na M+ forumu. |
31.08.2005., srijeda
31.08.2005. MotoGP: Brno
Evo nakon ljetne pauze nastavljamo dalje zajdeno sa novim utrkama kako SBK tako i MotoGP. Prosli vikend je bio vise nego uspjesan za clanove DUCATI Marlboro teama. Jos tijekom ljetnih praznika su se hvalili kako su konacno nasli pravu mjesu sa Bridgestone gumama te kako bi mogli ozbiljnijie pomrsit racune konkurenciji koja uglavnom vozi na Michelinu. Nazalost to im nije bio prvi put tako da su skoro svi se ponasali kao da nista nisu culi, sve do prvih treninga na kojima je Capirex bio najbrzi. U subotu slican scenarij samo nije bio prvi nego 3. na startnoj liniji. U samoj utrci je imao uspona i padova, ali se nije predavao i na kraju je zarvsio na odlicnom 2. mjestu. Checa nije bio toliko uspjesan pa je zavrsio na solidnom 8. mjestu. Vecina teamova je ostala na stazi u Ceskoj na dodatnim testiranjim za nastavak sezone i Loris je opet bio najbrzi u drugom danu. Sve te dogadjaje smo pratili na M+ forumu. |
03.07.2005., nedjelja
SBK Misano
Nazalost zbog obaveza ne stignem objavljivati sve uspjehe DUCATI momcadi na utrkama svijetskog prvenstva. Na komentarima me Monster upozorio da nisam pohvalio Capirexovo 3. mjesto, sto cinim ovom prlikom.Misano, jednostavno fantastican vikend. Regis Laconi je imao apsolutno sve pod kontrolom i samo neki tehnicki problem ga je mogao sprijeciti na putu k dvostrukom trijumfu. Dobro na treninzima nije bio toliko dominantan, ali svi znamo kakav borac je on i to je dokazao na obje utrke. Nakon u pocetku nesto rezerviranije voznje, dok je malo snimao s cime raspolazu protivnici, ali vrlo brzo je vidio kako su svi oni prespori za njega. Toseland se morao na obje utrke zadovoljiti sa 4. mjestom, sto i nije tako los rezultat. Od novosti mozemo spomenuti kako su vozili na novoj Pirellijevoj gumi sirine 200, koja im je ocito dobro sjela. DUCATI se definitivno vratio u borbu za prva mjesta! Razvoj dogadjaja smo kao i uvijek pratili na M+ forumu |
07.06.2005., utorak
SBK Silverstone
Na posljednjoj utrci za svjetsko prvenstvo u SuperBike klasi DUCATI je odnio obje pobjede. Regis Laconi i James Toseland su ueli svaki po jednu pobjedu. DUCATI je definitvno pokazao da se probudio iz zimskog sna i da ce se ubuduce opet morati najozbiljnije racunati i na nas pri planiranju ovogodisnjeg prvaka. |
10.05.2005., utorak
SBK: Monza, Italija
Konacno se je DUCATI ekipa trgnula iz zimskog sna. Nakon zbilja apsolutne dominacija Suzukija i Troya Corsera (6 pobjeda Suzuki od toga 5 Corser) na prosloj utrci u Monzi su se u borbu za pobjede ukljucili DUCATI i Honda. U prvoj utrci je Laconi drzao cijelu utrku Corsera i Kagayamu dok je Toseland se malo po malo probijao prema vrhu. Na samom kraju je Toseland zavrsio 3. a Laconi 4. U drugoj utrci je Laconi pokazao sav potencijal DUCATI motocikala. Vodio je dobar dio utrke, ali je Vermuelen ipak bio bolji u samoj zavrsnici i odnio pobjedu. DUCATI superheroj ovog vikenda je svakako Gianluca Nannelli koji je odvozio obje SBK utrke sa 999RS i utrku SuperSport sa 749R i to svo troje sa odlicnim uspjesima. "Nanna" majstore!!!! Evo i link na M+ forum gdje mozete naci sve rezultate. |
16.04.2005., subota
MotoGP Estoril, Portugal
Nakon relativno losih rezultata u prosloj utrci u Jerezu, prouzrokovanim teskim ozljedama oba vozaca, momci iz DUCATIja su se spremili i ozdravili koliko god su stigli za tih 5 dana te odsevili sve ljubitelje DUCATI motora sa kvalifikacijama u Estorilu. Iz prvog startnog reda, sa 3. pozicije, startat ce izvrsni Carlos Checa koji nas je svih obradovao odlicnom voznjom. Loris, koji jednako kao i Carlos, nije potpuno zdrav, se takodjer potrudio sto vise sprijateljiti sa novim mjenjacem te zavrsio danasnje kvalifikacije na sasvim solidnom 6. mjestu. Kako ce se Bridgestone gume pokazati kroz cijelu sutrasnju utrku, saznat cemo sutra. Do onda.... |
09.04.2005., subota
MotoGP
|
Evo pocela je i nova sezona MotoGP utrka. Nakon odlicnih rezultata na testiranjima DUCATI je zbog novih pravila, koja ogranicavaju spremnike goriva, morao smisliti neki novi nacin za ustedu goriva. Tehnicari iz DUCATIja su odlucili zaziviti novi "poluautomatski" mjenjac (DUCATI nije dao sluzbenu izjavu da je rijec o poluautomatskom mjenjacu). Niti Carlos niti Loris nisu se odmah naucili na njega, dapace bilo je dosta padova i nesreca, ali se upornost isplatila. Vise manje su ostali zivi (Loris ozljedjena noga, Carlos rame), ali zato su ostvarili sasvim solidna startna mjesta uoci sutranje utrke, Loris 6. Carlos 12. |
12.02.2005., subota
NCR Macchia Nera
Sto vise snage koja pogoni sto manju masu je carobna formula po kojoj se stvaraju svi povijesni primjerci motocikala. NCR Macchia Nera kostruirana upravo po toj formuli, definitivno pise nove stranice motociklisticke povijesti. Potpuno oslobodjenih ruku majstori iz NCRa su si kao prvu stavku prerade postavili sasiju. Koristeci sve moguce i nemoguce tahnike obrade najlaksih, a opet najcvrscih materijala, postigli su gotovo pa nemoguce. Masina od svojih 180 KS pogoni motocikl koji tezi niti 135 kg !!!Cijelokupni tekst sa velikim slikama mozete procitati na M+ stranici. |
04.02.2005., petak
DUCATI Monster 400
DUCATI Monster 400. Taj model je inace bio namjenjen iskljucivo japanskom trzistu, gdje skoro svaka veca tvornica motocikala nudi motore zapremine do 400 ccm zbog tamosnjisim zakona. Meni najzanimljiviji dio je da je talijanska stranica jedina koja nudi Monster 400. Na njoj se u njihovom tekstu moze procitati dosta kontradiktornosti kao sto su to da je okvir razvijen direktno iz modela S4R, ni vise ni manje, a prije toga navode M400 kao jednu od alternativa za vas skuter!!!Vise informacija o DUCATI Monsteru 400 |
Testovi Sepang
Dobri rezultati koje su ostvarivali DUCATIjevi MotoGP vozaci na testiranjima prije novogodisnje stanke, nastavili su se i u 2005. godini na testiranjima u Sepangu. Loris je bio najbrzi u sva 3 dana testiranja. Dapace 3. dan je ostvario Caprossi za 1.3 sekunde brze vrijeme od Valentinovog pole positiona prosle godine sa iste staze.Nazalost Carlos je ozljedjen tako da ne moze dopridonjeti razvoju novog DUCATI GP5 MotoGP motora. 1. Loris Capirossi (Ducati): 2’00.54 2. Sete Gibernau (Honda): 2’01.325 (61) 3. Valentino Rossi (Yamaha): 2’01.36 (45) 4. Nicky Hayden (Honda): 2’01.68 (99) 5. Alex Barros (Honda): 2’01.90 (10) 6. Max Biaggi (Honda): 2’01.91 (83) 7. Colin Edwards (Yamaha): 2'01.93 (43) 8. Marco Melandri (Honda): 2’02.1 (66) 9. Troy Bayliss (Honda): 2’02.69 (67) 10. Shinya Nakano (Kawasaki): 2’02.7 (34) Vise informacija mozete dobiti na M+ forumu |